nachtigall-tax-service-1_h-2022-1024x135
ДомойИСТОРИИВ Калифорнии водителей будут штрафовать за громкие выхлопы автомобилей

В Калифорнии водителей будут штрафовать за громкие выхлопы автомобилей

Законодательное собрание штата Калифорния одобрило пятилетнюю пилотную программу, направленную на борьбу с громкими выхлопами автомобилей, пишет Yahoo.

В случае подписания губернатором Калифорнии Гэвином Ньюсомом программа начнется 1 января 2023 года. Есть шесть неназванных городов по всей Калифорнии, которые должны принять участие в этой экспериментальной программе.

Прежде чем среди энтузиастов Западного побережья возникнет паника, важно прочитать мелкий шрифт законопроекта Сената с нюансами. Калифорния уже давно установила уровень децибел, при котором стандартные или модифицированные выхлопные системы считаются слишком громкими — 95 децибел для автомобилей и 80 для мотоциклов, выпущенных после 1985 года, — и это не изменилось. Изменились средства принуждения.

«Звуковая система контроля» означает, что датчики активируются, когда уровень шума превышает допустимые пределы, а умные камеры используются «для получения четкой фотографии номерного знака транспортного средства», говорится в тексте законопроекта Сената 1079. Эти камеры срабатывают при высоком уровне децибел. Пока неясно, как они будут работать с движущимся транспортом или различать автомобили и мотоциклы. 

Для уведомления автомобилистов установят дорожные знаки. За первое нарушение обвинений не предъявят, штрафовать будут только за последующие. Кроме того, городские власти должны будут создавать планы платежей, варианты отсрочки и освобождение от штрафов для владельцев транспортных средств с низким доходом. Сумма штрафа пока неизвестна. 

Стоит отметить, что некоторые автомобили и многие мотоциклы легко превышают ограничения в 95 и 80 децибел прямо с завода. Основываясь на тестах Car and Driver, примеры включают Porsche 911 GT3 RS 2016 года (108 децибел), Chevrolet Corvette ZR1 2019 года и McLaren 720S Spider 2019 года, оба с уровнем шума 99 децибел.

Пока неясно, какой будет точность устройств контроля, как производители будут продолжать изменять автомобили для калифорнийских рынков, и станет ли политика прогрессивных штрафов образцом для более справедливого контроля за соблюдением правил дорожного движения. 

RELATED ARTICLES

Most Popular

Recent Comments

Роман Опрятов. на Жив ли закон Моисея?
вячеслав на Жив ли закон Моисея?
Алексей на Дворяне и плебеи
Galina Korotkova на ЧЛЕН ЦЕРКВИ