• ВЫБОР РЕДАКТОРА
  • ГРИН КАРТА (GREEN CARD)
  • НАША КОМАНДА
  • Privacy Policy
Thursday, May 8, 2025
  • Login
Diaspora News
  • ГЛАВНАЯ
  • КАЛИФОРНИЯ
  • ЛИЦА СТОЛИЦЫ
  • ИСТОРИИ
  • ЦЕНТР ПОМОЩИ
  • ПОЛЕЗНОЕ
  • ГРИН КАРТА
  • НОВЫЙ ВЫПУСК PDF
No Result
View All Result
  • ГЛАВНАЯ
  • КАЛИФОРНИЯ
  • ЛИЦА СТОЛИЦЫ
  • ИСТОРИИ
  • ЦЕНТР ПОМОЩИ
  • ПОЛЕЗНОЕ
  • ГРИН КАРТА
  • НОВЫЙ ВЫПУСК PDF
No Result
View All Result
Diaspora News
No Result
View All Result

Американцы продают свои машины реже, чем когда-либо: в чем причина

05/16/2023
in КАЛИФОРНИЯ, ИСТОРИИ, США
Reading Time: 1 min read
A A
Фото: Shutterstock

Фото: Shutterstock

Yarmarka Russian
ABC dental head
previous arrow
next arrow

Поскольку новые и подержанные автомобили по-прежнему очень дороги, Райан Холдсворт планирует оставить свой 9-летний Chevy Cruze еще как минимум на четыре года. Ограничение платежей за автомобиль и общий долг для него важнее, чем приобретение новой машины, пишет CBS News.

35-летний работник продуктового магазина из Гранд-Рапидс, штат Мичиган, Холдсворт, вероятно, вышел бы на рынок в ближайшие годы, если бы не высокая стоимость нового автомобиля. На данный момент это исключено.

«Вы не купите его по цене, которую можете себе позволить», — сказал он.

Американцы сегодня ездят на своих автомобилях дольше, чем когда-либо. По данным S&P Global Mobility, в этом году средний возраст легкового автомобиля на дорогах достиг рекордных 12,5 лет. Седаны вроде машины Холдсворта еще старше, в среднем — 13,6 лет.

В основном виновата пандемия, которая в 2020 году вызвала глобальную нехватку автомобильных компьютерных чипов — жизненно важного компонента, от которого работает все, от радиоприемников до педалей газа и коробок передач. Дефицит резко замедлил глобальные сборочные линии, из-за чего новые автомобили стали дефицитом на дилерских площадках как раз в тот момент, когда потребители все больше стремились к покупке.

Цены достигли рекордных высот. И хотя они несколько снизились, стоимость автомобиля по-прежнему кажется многим американцам слишком высокой, особенно в сочетании с гораздо более высокими ставками по кредитам.

С начала пандемии средняя цена на новый автомобиль взлетела на 24% до почти 48 000 долларов по состоянию на апрель. Типичные процентные ставки по кредитам на покупку новых автомобилей взлетели до 7% в результате агрессивного повышения ставок Федеральной резервной системы для борьбы с инфляцией.

Все это привело к тому, что средний ежемесячный платеж по автокредиту по стране достиг 729 долларов, что для многих непомерно много. Цены на подержанные автомобили в среднем выросли еще больше после начала пандемии — на 40%, почти до 29 000 долларов. При средней ставке по кредиту, достигшей 11%, типичный ежемесячный платеж за подержанный автомобиль теперь составляет 563 доллара.

Столкнувшись с выбором между внесением крупного платежа и сохранением своих транспортных средств, все больше владельцев предпочитают ездить на том, что есть,  даже если это означает дополнительные расходы на ремонт и техническое обслуживание.

Tags: автомобилиавтомобильденьгижизнь в США
ShareTweetPin

Похожие публикации

соцпособий
США

Трамп и Маск усложнили получение соцпособий в США: новые правила

03/19/2025
2.1k
Большинство американцев недовольны "100 днями Трампа"
ВЫБОР РЕДАКТОРА

Цены взлетят! Как тарифы Трампа ударят по жителям Калифорнии

04/03/2025
1.4k
стимул-чеки
КАЛИФОРНИЯ

Трамп поддержал стимул-чеки по $5000: получат ли их жители Калифорнии?

03/14/2025
1.1k
Load More
Next Post
Популярная сеть пончиков предлагает бесплатный кофе в Калифорнии

Популярная сеть пончиков предлагает бесплатный кофе в Калифорнии

diaspora-08-2025
afisha-08-2025
previous arrow
next arrow

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • ГЛАВНАЯ
  • КАЛИФОРНИЯ
  • ЛИЦА СТОЛИЦЫ
  • ИСТОРИИ
  • ЦЕНТР ПОМОЩИ
  • ПОЛЕЗНОЕ
  • ГРИН КАРТА
  • НОВЫЙ ВЫПУСК PDF

© 2025 Новости диаспоры в США, Калифорнии и Сакраменто - сайт Afisha Media Group.

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.