Калифорния считается флагманом климатической политики в США, но свежий опрос Института публичной политики (PPIC) показывает, что жители штата все чаще расходятся с амбициями собственного правительства.
66% взрослых калифорнийцев выступили против указа губернатора Гэвина Ньюсома, запрещающего продажу новых бензиновых автомобилей начиная с 2035 года. Это на 17 процентных пунктов больше, чем в 2021 году, когда документ только вышел.
Опрос проводился с 29 июня по 6 июля 2026 года среди жителей штата разных возрастов, доходов и политических взглядов.
Электромобиль не для всех
Среди тех, кто не рассматривает покупку электромобиля, больше всего республиканцев — 70%, людей без высшего образования — 68%, а также латиноамериканцев — 61%. Высокий доход остается едва ли не главным условием даже просто для того, чтобы всерьез задуматься о переходе на электротягу: калифорнийцы с доходом выше $100 000 в год покупают или рассматривают электромобили несравнимо чаще тех, кто зарабатывает меньше.
Инфраструктурный вопрос тоже не вселяет оптимизма. Только каждый пятый житель штата верит, что Калифорния успеет построить достаточно зарядных станций для массового перехода на электромобили. Почти половина не верит в это вовсе.
Цены на бензин давят сильнее экологии
Параллельно с недовольством запретом на бензин растет раздражение ценами на топливо. 63% процента калифорнийцев назвали стоимость бензина серьезной проблемой — на 11 процентных пунктов больше, чем год назад. Дороговизна электроэнергии в целом беспокоит примерно столько же людей.
При этом большинство жителей штата по-прежнему поддерживают переход на возобновляемую энергетику. 62% выступают за требование обеспечить 100% электроэнергии из возобновляемых источников к 2045 году. Но когда речь заходит о том, готовы ли они платить за это из собственного кармана, картина меняется: 60% отвечают отказом.
Поддержка климатических законов как таковых в Калифорнии остается высокой: 75% считают принятый в 2006 году Закон о глобальном потеплении полезным для штата. Но конкретные меры, особенно те, что напрямую влияют на кошелек или привычный образ жизни, встречают больше сопротивления, чем можно было бы ожидать от репутации самого «зеленого» штата.
