Дизельное топливо в Калифорнии достигло $8,35 за галлон (3,785 л) — это на 32% выше среднего показателя по стране, который составляет $6,32. За год цена выросла более чем на 60%, а с начала 2026 года водители платят на $3 больше за каждый галлон, пишет Los Angeles Times.
Отраслевые игроки называют причиной войну с Ираном, которая подтолкнула нефтяные цены вверх, а транспортная отрасль оказалась под двойным давлением.
Трак драйвер из Фресно Джагруп Сингх Деол управляет двумя грузовиками. В начале года полный бак обходился ему в $1 000, теперь больше $1 600. Он сократил парк с пяти машин до двух и говорит, что может уйти из профессии, если цены продолжат расти.
Глава компании Roadies из Бейкерсфилда Авниндер Сингх подсчитал, что его ежемесячные затраты на топливо выросли до $450 000, весь операционный доход уходит на солярку. До войны полный бак стоил $1 200, теперь $2 400. По его словам, американский перевозчик физически не может работать при цене $8 за галлон.
Водителей стало меньше, расходы выросли
Давление на отрасль усилилось из-за кадровых потерь. Департамент транспорта отозвал лицензии у более чем 30 000 водителей, которые, по версии властей, были выданы незаконно, а еще 28 000 человек отстранили за несоответствие требованиям к знанию английского языка. Закрытие сотен школ подготовки трак драйверов сократило приток новых специалистов.
В результате Деол сменил около 200 водителей-иммигрантов на примерно 230 американских и затраты на персонал резко возросли. Тариф для водителя вырос с 45 центов до 80 центов за милю. Стоимость доставки для Walmart увеличилась с $2,50 до $4,50 за милю. Компания Сингха за последний год сократила парк с 200 до 100 машин.
Как перевозчики справляются
Адаптируются кто как может. Сингх рекомендует трак драйверам заправляться в Аризоне, где топливо дешевле на пару долларов за галлон, и платит бонусы за экономную езду. Деол установил на оба грузовика электрические кондиционеры на аккумуляторах, чтобы глушить двигатель на стоянках и не тратить топливо вхолостую.
Со стороны властей реакция пока осторожная: губернатор Ньюсом разрешил досрочный переход на более дешевую зимнюю смесь дизельного топлива, администрация Трампа расширила использование так называемого красного дизеля на грузовой транспорт, а страны G7 2 октября договорились выпустить на рынок 100 миллионов баррелей из стратегических резервов в течение четырех месяцев.
Перевозчики утверждают, что рост затрат неизбежно отразится на ценах в магазинах, и некоторые продукты могут подорожать уже в ближайшие недели.
