Администрация Трампа объявила об отмене правила, запрещавшего вырубку леса и прокладку дорог в нетронутых частях национальных лесов, сообщает Cal Matters.
В Калифорнии под удар попадают более 4 млн акров федеральных лесных угодий. Решение вызвало волну критики, тем более что собственные исследования Лесной службы США указывают на прямую связь между дорогами и распространением пожаров.
Министр сельского хозяйства Брук Роллинс заявила, что устаревшие ограничения десятилетиями блокировали работы по снижению пожарной нагрузки на миллионах лесных акров.
Данные Лесной службы против нового решения
Ученые ведомства отследили очаги возгораний за 26 лет вдоль примерно 850 миль (около 1370 км) дорог в национальных лесах Анджелес, Сан-Бернардино, Лос-Падрес и Кливленд. Почти две трети всех пожаров, возникших по вине людей, начинались именно вдоль дорог, где сходятся три составляющих: люди, источники искр и горючая инвазивная трава.
Схожие выводы содержатся в независимом исследовании организации The Wilderness Society, вышедшем в начале этого года. Авторы проанализировали данные с 1992 по 2024 год и установили, что в национальных лесах по всей стране вероятность возгорания вблизи дорог в четыре раза выше, чем в бездорожных зонах. Наименьшая плотность очагов фиксировалась в заповедных территориях, наибольшая была в радиусе 50 метров (164 футов) от дорожного полотна.
Позиция Калифорнии
Секретарь по природным ресурсам штата Уэйд Кроуфут еще в сентябре прошлого года написал Роллинс, что действующее правило не мешало ни управлению лесами, ни контролируемым выжиганиям. Более 240 000 акров бездорожных земель в Калифорнии уже прошли через обработку растительности для снижения пожарной опасности.
В качестве примера он привел район Кейплс-Крик к югу от озера Тахо, где такая обработка помогла защитить жилые кварталы во время пожара Калдор в 2021 году. Открытие этих территорий для строительства, лесозаготовок и горнодобывающей деятельности, по его словам, способно повысить угрозу для сельских общин и увеличить расходы на тушение.
Бывшие руководители Лесной службы США в совместной статье задались вопросом: зачем строить новые дороги, если ведомство не справляется с обслуживанием уже существующих. Конгрессмен Джаред Хаффман от Калифорнии назвал решение безрассудным и пообещал противодействовать ему в Конгрессе.
Администрация же настаивает на том, что отмена правила не обязывает автоматически рубить лес или прокладывать дороги, а лишь передает эти решения местным управляющим национальных лесов.
