Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом подписал закон, ускоряющий введение в продажу топлива E15 — бензина с содержанием этанола 15%, пишет Bakersfield Now.
Сторонники нововведения говорят об экономии нескольких центов за галлон, но эксперты и автовладельцы уже высказывают серьезные опасения.
Инженер Стюарт Хейслер из Anacapa Engineering and Design обращает внимание на то, что переход потребует вложений от владельцев заправочных станций — им придется модернизировать оборудование.
Помимо этого, E15 снижает топливную эффективность автомобиля еще на 1–2% по сравнению с привычным E10. Но главная проблема, по словам Хейслера, в другом: далеко не все автомобили рассчитаны на такое топливо, особенно машины постарше.
Риски для старых автомобилей
E15 значительно агрессивнее воздействует на резиновые уплотнители и топливные системы, чем E10, который сегодня продается на большинстве заправок. По словам Хейслера, этанол в такой концентрации буквально разъедает резину в прокладках, а в некоторых случаях может спровоцировать утечку топлива из баков.
Один из жителей округа Керн, которого опросили журналисты, сказал, что намерен оставаться на E10: по его расчетам, экономия на заправке обернется более частыми визитами на станцию из-за возросшего расхода и ускоренного износа шлангов и соединений.
Хейслер настроен скептически: по его наблюдениям, добровольно заправки переходить на новое топливо не поспешат, и большинство будет ждать, пока это не станет обязательным требованием.
