США испытывают острую нехватку трак драйверов — кризис, который уже оказывает влияние на национальные цепочки поставок, пишет MSN.
По данным нового отчета компании Tech.co, дефицит водителей становится «бомбой замедленного действия» для логистического сектора и экономики в целом.
Почему это важно
Меньше водителей — значит, грузы доставляются с задержками, материалы не доходят до производств вовремя, магазины сталкиваются с нехваткой товаров. Компании вынуждены повышать ставки за доставку, а это в итоге сказывается на потребителях: растут цены.
В отчете подчеркивается, что 85% опрошенных логистических компаний уже работают на пределе своих возможностей. При этом 63% говорят, что нанимать новых водителей становится все труднее. А 69% признаются: нехватка персонала мешает выполнять заказы.
Что делают компании
Чтобы сохранить работников, 56% работодателей планируют повышать зарплаты и улучшать баланс между работой и личной жизнью. Еще 44% инвестируют в обучение и развитие персонала, а 43% — в активный поиск новых сотрудников.
Тем не менее, некоторые компании делают ставку не на людей, а на технологии: беспилотные грузовики уже проходят тестирование в Техасе. Но пока что только 19% респондентов готовы использовать такие машины, а 70% по-прежнему выбирают живого водителя.
Что говорят власти
Пресс-секретарь Департамента транспорта США заявил, что ведомство работает над решением проблем трак драйверов, включая снижение бюрократической нагрузки и расширение доступа к обучению на коммерческие водительские права. Для этого выделено более $90 миллионов через федеральные программы.
Прогнозы и перспективы
По прогнозам Tech.co, к 2034 году логистическая отрасль США вырастет до $23,14 триллиона. Но достичь этой цели без устойчивой системы грузоперевозок и достаточного числа водителей будет невозможно. Поэтому выбор — между улучшением условий для людей и технологическим скачком станет решающим для будущего отрасли.
Трак драйвера могут уволить, если он пропустит этот тест: важное!
