С 12 октября 2025 года в Европе постепенно начали вводить систему Entry/Exit System (EES) — биометрический пограничный контроль, который заменил традиционные штампы в паспортах, пишет Newsweek.
Система охватывает 29 стран Шенгенской зоны и с 10 апреля работает в полном объеме. Вместо штампа теперь собирают отпечатки пальцев и снимки лица, данные хранятся в цифровом формате.
По данным Европейской комиссии, с октября через систему прошло почти 80 млн пересечений границы, выявлено более 35 000 отказов во въезде, из них около 900 человек признаны угрозой безопасности. Официальные представители называют запуск успешным. Путешественники описывают происходящее иначе.
Сломанные киоски и ручная обработка
Крис Миллер из Сент-Луиса, штат Миссури, столкнулся с системой в конце апреля в аэропортах Брюсселя и Мадрида. В Брюсселе многие биометрические киоски либо еще собирались, либо не работали, поэтому 
сотрудники аэропорта вручную снимали отпечатки пальцев и сканировали паспорта. Никаких указателей или объяснений про EES в зоне контроля не было — только персонал, направлявший людей в очереди. Миллер свой рейс не пропустил, но наблюдал семью, которая опоздала на стыковку и была вынуждена перебронировать билеты.
В Мадриде ситуация оказалась немного лучше: киосков работало больше, хотя часть из них все равно вышла из строя и пассажиров снова отправляли к стойкам с сотрудниками. Представитель брюссельского аэропорта признал, что запуск системы привел к увеличению времени ожидания, и пообещал расширить сеть киосков и электронных ворот.
Лето обещает быть сложным
Туристические эксперты предупреждают, что летом ситуация может усугубиться. Тревел-консультант Сара Парди из компании Insurte отмечает узкие места на переходе Eurostar из Великобритании, в миланских аэропортах Линате и Бергамо, а также в Лиссабоне. Первичная регистрация в системе занимает дополнительное время, и в высокий сезон это заметно замедляет общий поток.
Стивен Вигор, генеральный директор туристической компании Revigorate, указывает на особые проблемы в крупных хабах: Франкфурте и парижском Шарль-де-Голль, а также в аэропортах, которые и до запуска EES испытывали нехватку персонала. Инфраструктура во многих местах еще не готова: киоски продолжают устанавливать, первоначальные планы корректируются на ходу.
Европейская комиссия со своей стороны настаивает на том, что задержки нередко вызваны факторами, не связанными с самой системой, а среднее время первичной регистрации в большинстве стран составляет чуть больше минуты.
