Пограничная служба США следит за миллионами автомобилей по всей стране с помощью скрытых камер и алгоритмов, которые анализируют маршруты водителей, пишет Associated Press.

Сами остановки называются «whisper» или «intel» — так в чате между агентами и полицейскими обозначают ситуации, когда инициатива исходит не от патруля на месте, а от сотрудников, которые следят за дорогами издалека. Иногда это заканчивается допросом и обыском, иногда — арестом. Формально все выглядит законно, но водители не понимают, почему оказались в центре внимания.
Расширение полномочий и сбор данных
Первоначально программа создавалась для борьбы с контрабандой на границе, но за последние годы она вышла далеко за рамки 100-мильной зоны. Камеры стоят в Аризоне, Техасе, Калифорнии, а также в глубине страны — в районе Чикаго, Детройта и даже в окрестностях Финикса, в 200 километрах от мексиканской границы.

Жизнь под наблюдением
На практике система фиксирует не преступников, а обычных людей: например, водителя из Южной Каролины остановили из-за наличных денег, которые он перевозил по поручению клиентов. Обвинения в итоге сняли, но он потерял время, деньги и репутацию. Таких историй десятки: водителей задерживают, допросы записывают на камеры, в протоколах появляются расплывчатые формулировки.
Представители Пограничной службы настаивают, что действуют в рамках закона. Но в отчетах и внутренних документах указывается: цель — выявлять «аномальные маршруты» и «нестандартные шаблоны поведения». Как именно алгоритмы определяют, что считается подозрительным, не раскрывается.
Финансирование программы идет через федеральные гранты. Одним из крупнейших источников является программа Stonegarden, которая оплачивает покупку камер, дронов и сверхурочную работу полиции. За последние годы на эти цели выделены сотни миллионов долларов. Таким образом, местные департаменты фактически становятся частью федеральной системы слежки.
Трак драйвер возил нелегалов в США: ему грозят тюрьма и штраф $250 000





















