С марта 2026 года вступает в силу новое федеральное правило, ограничивающее круг иностранных граждан трак драйверов, которые могут получить так называемые non-domiciled CDL — коммерческую водительскую лицензию, выданную не по месту постоянного проживания, сообщает Trucking Info.
Речь идет о лицах, временно находящихся в США на законных основаниях, например, по рабочим визам. Ранее такие лицензии могли получать также беженцы, лица с отсрочкой депортации (в том числе участники программы DACA) и другие мигранты. Теперь же право сохранят лишь те, кто находится в стране по визам H-2A, H-2B и E-2.
Почему приняли это правило
Федеральное управление по безопасности автотранспортных перевозок (FMCSA) заявило, что многие штаты нарушали существующие правила, выдавая лицензии людям, безопасность которых невозможно было адекватно проверить. Кроме того, прежняя система, основанная на Employment Authorization Document, оказалась сложной в администрировании и привела к массовым нарушениям.
Новое правило, как утверждает FMCSA, устраняет этот «пробел в безопасности» и ужесточает требования:
- водители должны предъявить действующий иностранный паспорт и форму I-94;
- срок действия лицензии ограничивается сроком действия иммиграционного документа (не более 1 года, с возможностью продления при обновлении визы);
- все документы и запросы в систему SAVE должны храниться не менее двух лет и быть доступны по запросу FMCSA в течение 48 часов;
- в случае утраты статуса лицензия автоматически понижается в статусе.
Воздействие на отрасль
Изначально предполагалось, что новое правило приведет к быстрой потере более 190 тысяч водителей. После пересмотра данных FMCSA пришло к выводу, что эффект будет растянут во времени, поскольку многие ранее выданные лицензии действительны до 5 лет. Поэтому сокращение числа водителей произойдет не сразу, а постепенно, по мере истечения срока их лицензий.
Транспортные ассоциации, такие как OOIDA и ATA, поддержали ужесточение, считая его шагом к повышению безопасности и снижению мошенничества. Противники заявили, что мера дискриминационная, плохо обоснована и усугубит нехватку водителей.
