Самолет Ту-154 Минобороны РФ, потерпевший катастрофу 25 декабря, упал в Черное море на скорости более 500 км/ч, в момент трагедии он пытался совершить маневр вправо и летел с сильно задранным носом. Об этом сообщил ТАСС источник в силовых структурах.
“Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию (в выпущенном состоянии увеличивает подъемную силу крыла – прим. ТАСС). При этом по пока непонятным причинам самолет шел с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/ч”, – рассказал собеседник агентства.
Как сообщил ТАСС другой источник, близкий к расследованию трагедии, “Ту-154 шел с чрезмерно большим углом атаки и его болтало из стороны в сторону”.
Источники не исключают, что катастрофа могла случиться из-за сочетания нескольких причин одновременно, в их числе они назвали ошибочные действия экипажа и неполадку одного из двигателей.
Угол тангажа – это угол между продольной (от носа к хвосту) осью самолета и горизонтальной плоскостью. При большом положительном угле тангажа (задран нос) авиалайнер может выйти на критические показатели и потерять подъемную силу, произойдет так называемые сваливание с эшелона.
Ранее сообщалось, что характерные повреждения указывали на попытку посадить аварийный самолет на воду.
- Ту-154 разбился сразу после вылета из Адлера в ночь на 25 декабря. На борту находились 92 человека, самолет вез в Сирию ансамбль песни и пляски имени Александрова, а также журналистов и врача Елизавету Глинку (Доктора Лизу).
- На месте катастрофы обнаружен параметрический бортовой самописец, который фиксирует показания приборов. Он уже доставлен в подмосковные Люберцы для анализа. Другие два самописца, которые находились в хвосте, также, предположительно, найдены на дне Черного моря.
- Поисковым группам удалось обнаружить на месте тела 16 погибших, их также доставляют в Москву для опознания.
- В качестве приоритетных версий катастрофы рассматривают попадание постороннего предмета в двигатели, ошибку пилотов или неисправность.
Ставьте LIKE на странице DiasporaNews в Facebook. Мы будем сообщать вам о важном и интересном.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
http://www.diasporanews.com/2016/12/26/%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%8C%D0%BC%D0%B0-%D0%BE-%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%B2%D0%B8-%D0%B8-%D0%BB%D1%8E%D0%B4%D1%8F%D1%85-%D0%B2%D0%B8%D0%B4/
